11月14日清晨，隨著一聲汽笛長鳴，“江海之峰”輪從南京龍?zhí)陡垴傠x，前往廣西欽州。作為江蘇遠洋通海公司首艘1200TEU（載重噸2.2萬噸）內貿(mào)集裝箱船舶，“江海之峰”此次滿載重箱764TEU，單航次往返16天，標志著通海公司運力大型化、低能耗邁上新臺階。
自今年7月江蘇遠洋開通欽州航線以來，業(yè)務輻射范圍由珠三角延伸至北部灣區(qū)域，聯(lián)通了南京和廣西欽州這兩座“長江經(jīng)濟帶”和“北部灣經(jīng)濟區(qū)”上的重要節(jié)點城市，凸顯了長江、京杭運河蘇北地區(qū)與北部灣沿海地區(qū)的貨源對流能力，打通了西部陸海新通道。通海公司始終致力于加大市場開發(fā)，以穩(wěn)定的班期、高效的運輸?shù)玫娇蛻舻恼J可和贊譽。建立在以往良好的市場基礎上，通海公司瞄準時機，升級欽州航線船型，將原有單船載重1.4萬噸運力放大至2.2萬噸，進一步降低單箱成本，提升航線服務能力。
下一步，江蘇遠洋將以黨的二十大精神為指引，切實把黨的創(chuàng)新理論貫徹落實到工作的各方面、全過程，堅持創(chuàng)新是第一動力，奮楫篤行，全面推進航線運力大型化，逐步用2萬噸-2.5萬噸船舶取代現(xiàn)有1.4萬噸-1.6萬噸船舶，提升航線競爭力，加大“航線網(wǎng)絡化、攬貨網(wǎng)格化”建設力度，深化港航協(xié)同能力，為港航一體化高質量發(fā)展貢獻更大力量。